Суслов Михаил Борисович (suslovm) wrote,
Суслов Михаил Борисович
suslovm

Categories:

Переработка шин, покрышек, отработанных РТИ в жидкое пиролизное топливо, пиролиз, оборудование.


Опишу изготовление и работу небольшого реактора по переработке отработанных шин, был задуман мной как экспериментальный для отработки параметров и экспертизы топлива.
Начало изготовления , это конечно документация, чертежи и эскизы которые привязаны к возможностям изготовления, тут я брал такие возможности как плазменная резка и изготовление деталей методом обечайки, довольно  хорошо и качественно, единственное не дёшево. Некоторые чертежики и эскизы:


Реактор.(2)


Насадочные колонны.(2)

Насадочные колонны.(4)

Ну и что мы видим в цеху при сборки после того как привезли готовые детальки:

31032011184

08042011214

12042011228

Сборка и подготовка к пуску:

15042011245

25042011266

29042011292

29042011295

Ну а дальше испытания и работа:
Загрузка сырья после шредера, много очень не металлического корда, процент резины меньше так как часть резины отобрана, покупалось сырье в Сланцах уже готовое, видно в мешках, дает небольшое к-во топлива ну и все сырье не перерабатывается, потому как резины мало.


27042011279

27042011283

03052011320
видно "глыба" в середине, эффект не очень..
При загрузке резанных шин..а тут эксперимент на цельных намного лучше, и топливо в норме в районе выхода 35 процентов и перерабатывается полностью.


03052011330

03052011325
углерод "сухариками" горит, можно использовать и как топливо, в принципе аналог каменного угля с такой же зольностью..или древесного, но в древесном зольность 3 процента тут же до 12-20 доходит ну и естественно много серы, сера "уходит" не в топливо..там по замерам серы до 0.8 процентов неполных, сера остается в углероде где её до 4 с чем то процентов бывает. Данный уголь хорошее сырье для реактора синтез газа, который есть в прошлом описании.

03052011347

вот топливо, светлая -это легкая фракция, её совсем немного, она ближе к бензиновой фракции.

03052011346

Ну а тут разные испытания топлива полученные как на этой установке так и ранее на первых реакторах.

Протокол испытаний 2

Протокол испытаний 1

IMG_0190

pirol3

File0031

Ну и кое что есть по углю:

Проток_Кремень_Углерод_01

Проток_исп_Углерод_01

Добавляю еще одни испытания топлива! Очень интересный, данно, пиролизное топливо мы получили в Перми на установке , которую я проектировал, инетерсные данные:

002


Это испытания пришли с установки которую я проектировал для Мелитополя еще в 2007 году помоему.
Несколько фото установки, вид её конечно не презентабельный, делали видимо из того что под рукой..но работала она неплохо по их отзывам:


Мелитополь2

DSCN0772

DSCN0768

DSCN0763

вот как раз углерод который получается из шин.

Фото033

Это металлокорд, он как правило сдается в металлолом, его желательно конечно прессовать:

Фото041

img073123

Это как бы общий вид той печи в Мелитополе, такая же по моему проекту должна была строится в Екатеринбурге..но кризис 2008 года помешал, так скажем...
Так и осталось все недоделанным, несколько печальных фотографий из Екатеринбурга:

агрегат!!!_030

агрегат!!!_017

агрегат!!!_007

Единственное что в Екатеринбурге делали проект не в длину а в помещении:

агрегат!!!_034

Конечно много за это время спроектированно заводиков и оборудования разного, но небольшой производительности они все одинаковы и не хочется вдаваться в описания.. достаточно одного...
Отвлекся немного, но продолжим, по сути пиролиз это не только ценный мех... пардон, не только переработка шин, допустим при эксперименте с пакетами из под молока и другими типа тетропак:


16052011355

получается  пепел по сути и фольга, она не сгорает, только вот вопрос остался куда ей девать и как её разделить , фольгу от пепла..вывод, по этой технологии можно изготовить оборудование по отжигу допустим проводов, мелкого сечения электрических проводов при этом пластик изоляции превращается в углерод, а медь и алюминий и другое металл можно сдавать в цветмет... то есть есть применение технологии пиролиза не только в переработке шин но и в переработке отходов автопрома и т.д... Возможно перерабатывать кабель и пластики но по пластикам тут сложнееи это отдельная тема.
По  ПДК, предельно допустимым выбросам, в се в норме.




Ну а далее ..была спроектирована и построена более серьезная печка, по переработке 12-14 тонн измельченных шин в сутки, так скажем..но о ней потом:

печь. 0091111
Немножко допишу:
Итак, спроектирована и построена установка по переработке шин 12 -14 тонн по переработке в сутки, производительность взята из расчета загрузки 400-450 кг резины(резанных шин) на куб реторты (реторта 3.8 куба, процесс- 12 часов), по сути , при некоторых режимах установка даеи производительность выше заявленных.
Ну и обслуживание, Установку обслуживают оператор и помощник в смену, резка шин и подготовка реторт это работа бригады в дневную смену, конечно требуется парк реторт. Такое распределение труда дает хорошую экономику и эффективность работы.
Ну и еще несколько фото в процессе строительства данного завода:

печь. 012

31012011115

01042011197

печь. 040

последние. 009

печь. 002

печь. 023

печь. 011

куры 274

Ну и видео работы установки что фото выше:



Небольшая установочка довольно..но рентабельная..до 5 тонн в сутки может осилить и даже больше, если покрышки резать и укладывать, возможно больше, стоимость от 3 млн рублей :

IMG_8991

видео установки что на фото выше:





Ну и провели испытание горизонтальной печи, небольшой объём ( 1.5-2 куба), но за 4 часа справляется, стоимость от 960 000 рублей :

IMG_20190627_131536
IMG_20190627_131702

Ну и ягодку на тортик- работа бензокосы на бензине из шин и работа дизель генератора на пиролизном топливе из шин:













Тел: +7-911-281-95-62 - основной мобильный телефон.




Суслов Михаил Борисович. ООО "Экосинтез"
Эл. почта: suslovm@mail.ru
Сайт: http://suslovm.ucoz.ru/








<div><img src="//mc.yandex.ru/watch/25503512" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" /></div>
Tags: gepanzertes Pyrolyse-Gerät, livejournal, synthetisches Öl, welcome, Пиролизная печи, Пиролизные печи, РТИ, оборудование по пиролизу шин, оборудование по утилизации и переработке, образование нефти, переработка РТИ, переработка медицинских отходов, переработка медных проводов в изоляции, переработка отходов, переработка пластиков, переработка шин, переработка шин в топливо, пиролиз, пиролиз шин, пиролизная переработка шин, пиролизное топливо, пиролизные углевыжигательные печи, пластиков, покрышек, получение меди из проводов, проектирование заводов, проектирование оборудования, углерод, уголь, установка по переработке пластмасс, установка по утилизации пластмасс, утилизация медицинских отходов, утилизация мусора, утилизация шин, утилизация., чистота, экпериментальный реактор, энергетика из отходов, энергия из отходов
Subscribe

Featured Posts from This Journal

promo suslovm february 1, 2019 18:09 Leave a comment
Buy for 20 tokens
фото сырья, то есть оттоженного провода после пиролиза, то есть видно что отжигается все отлично, и даже мелкий провод можно обжигать и сдавать теперь. Видео выгрузки : Оборудование спроектировано и изготовлено для переработки проводов и кабеля пиролизом, то есть удаление изоляции…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 23 comments